AUTOAMORTYZATORY

Posiadając swój samochód warto regularnie sprawdzać jego stan. Wiele podzespołów czy układów ma realny wpływ na jakość prowadzenia się pojazdu, a co za tym idzie również na nasze bezpieczeństwo na drodze. Z pewnością jednym z takich elementów jest układ zawieszenia. Zatem jak zweryfikować stan zawieszenia w naszym samochodzie? Dlaczego jest to tak ważne?

Na nasz komfort podczas jazdy ma wpływ wiele podzespołów w samochodzie. Do najważniejszych z nich należą oczywiście amortyzatory, których zadaniem jest tłumienie nierówności nawierzchni oraz redukowanie wstrząsów i drgań przenoszonych się z kół na nadwozie pojazdu. Amortyzatory, podobnie jak znaczna większość innych podzespołów układu zawieszenia w naszym samochodzie z czasem tracą swoje właściwości i mogą ulec zużyciu. Rolą kierowcy jest zadbanie o stan tych elementów i ich okresowa wymiana. Ale jak znaleźć najlepszy amortyzator do naszego samochodu?

Na pewno większość z nas zna ten dreszczyk emocji, gdy podczas jazdy usłyszy niepokojące dźwięki dobiegające z naszego zawieszenia. Prędzej czy później ten problem dotknie każdy samochód. Jakie są przyczyny stuków w zawieszeniu? Należy pamiętać, że nie ma reguły na to kiedy w jakim samochodzie zaczną się problemy z zawieszeniem. Zazwyczaj jest to zależne od konkretnego auta, modelu oraz tego, jak właściciel się z nim obchodzi. Z pewnością nie bez znaczenia są części, jakich użyto, ich jakości i firmy producenta.

W ostatnim czasie bardzo popularne stają się przeróżne modyfikacje samochodów. Co więcej powstaje coraz więcej warsztatów samochodowych specjalizujących się w tego typu modyfikacjach. Część z nich dotyczy silnika, przeważnie chodzi o podniesienie mocy. Jednak jak wiadomo największy wpływ na odczucia wynikające z prowadzenia samochodu ma zawieszenie oraz układ kierowniczy. Co zrobić, by do własnego samochodu dorzucić nieco sportowego charakteru?

Rozwój technologii motoryzacyjnej sprawia, że układy zawieszenia poddawane są coraz poważniejszym próbom. Nowoczesne samochody są coraz cięższe, przy czym konstruktorzy dla zachowania odpowiednich parametrów nie mogą zwiększać masy poszczególnych elementów zawieszenia. Dodatkowymi obciążeniami są nasze drogi i powstające jak grzyby po deszczu progi zwalniające. Na które części układu zawieszenia należy zwracać szczególną uwagę?